
Image by Paul Hanaoka, from Unsplash
אובר מואשמת בשימוש באלגוריתמים כדי להגביר את הרווחים על חשבון הנהגים
שני מחקרים אקדמיים מגלים כי אובר הטילה אלגוריתמים מוסתרים למחירים שהגבירו גם את התעריפים וגם הקטינו את הרווחים של הנהגים במיליוני נסיעות.
ממהרת? הנה העובדות המהירות:
- שיעור העמלה של Uber עלה מ-32% ל-42% במהלך שנתיים.
- מחקר של אוקספורד מצא ש-Uber מחזיקה ביותר מ-50% מתעריפי הנסיעות בחלק מהמסלולים בבריטניה.
- Uber מתנגדת לשימוש בנתונים אישיים או למעשה של מחירונים לא הוגנים.
אובר מתמודדת עם ביקורת חדשה בעקבות שחרור מחקר ראשי שני של חוקרים מבית הספר לעסקים של אוניברסיטת קולומביה, שמאשימים את החברה בשימוש באלגוריתמים מוסתרים להגברת רווחיה על ידי חיוב נוסעים יותר ותשלום פחות לנהגים. המחקר דווח לראשונה על ידי The Guardian.
צוות המחקרים ניתח 24,000 נסיעות בארה"ב יחד עם 2 מיליון בקשות נסיעה. המחקר חשף שמערכת "מחיר המראש" של אובר משנת 2022 הכילה לחברה להעלות את דמי הנסיעה לנוסעים ולהפחית את התשלומים לנהגים.
Business Insider מציע שאולי סטרטגיית התמחור הזו הייתה גורם מרכזי מאחורי עליית מניית אובר ב-300% במהלך שלוש השנים האחרונות. החוקרים הגדירו את השיטה הזו כ"אפליקצית תמחור אלגוריתמית" שהשפיעה על "מיליארדים של … נסיעות, באופן ממוחשב, בחירתי ולא שקוף."
"אובר אומרת 'אנו יודעים יותר על התנהגות הנהגים והנוסעים, כך שאנו יכולים להבין מי מוכן לשלם יותר [כנוסע] או לקבל פחות [כנהג]'. אני מתפעלת ממה שהם הצליחו להשיג", אמרה החוקרת הראשית לן שרמן, כפי שדווח ב-The Guardian.
המחקר חשף שחלק הרווחים של אובר, המוכר כ"שיעור התפיסה", עלה מ-32% למעלה מ-42% ברבעון האחרון של שנת 2024. החברה שמרה על חלקים גדולים יותר מכל תשלום נסיעה, בעוד שהנהגים קיבלו סכומים קטנים יותר של כסף.
גם "הגרדיאן" מציין כי מחקר חדש של אוניברסיטת אוקספורד חשף כי שיעור העמלה של אובר בבריטניה עלה מ-25% ל-29%, וחרג למעלה מ-50% בחלק מהנסיעות.
נהג אובר מניו יורק סיפר ל-Business Insider שבעבר הוא קיבל מעל 50% מכל נסיעה. אך מאז שהוצג מחיר מראש באזור שלו, החלק שלו ירד – לעיתים קרובות למטה מ-30%.
הוא שיתף צילומי מסך והערות תשלום מנסיעות אחרונות עם Business Insider, המראות הורדה עקבית. "הם יגידו לך ששילמו לאובר 60 דולר, ואת ממש ממוזלת אם את מקבלת 20 דולר," אמר הוא ל-Business Insider
שני הדוחות מציינים כי המעבר החל כאשר אובר הוציאה לאור אלגוריתמים של מחירים דינמיים ומראש שהחליפו את מודל המחירים הגבוהים הקודם שלה. The Guardian טוענת כי מערכות המחירים החדשות מאפשרות לאובר לשלוט טוב יותר בתעריפים אך מפחיתות את השקיפות עבור הנהגים והנוסעים לפי הביקורת.
אובר דחתה את הטענות. "התמחור שלנו מותאם להיות שקוף והוגן", אמרה דוברת החברה, כפי שדווח ב-The Guardian. "אנחנו לא מאישים מחירים על בסיס מידע אישי, וטענות של תקיפה לא הוגנת אינן נתמכות בראיות", הוסיפה הדוברת.