ברצלונה ממירה פסולת אנושית לדלק נקי לתחבורה הציבורית

למשך חמש שנים, נוסעים בקו V3 בברצלונה נסעו בלי לדעת על רכב שהונע מאותו שמפציץ את האנושות.

הפרויקט Nimbus הפעיל אוטובוס באמצעות ביומתאן שנוצר מבוץ ביוב כדלק, ללא ריחות כבידים, והפק פליטות משמעותית נמוכות יותר מאשר דלקים מסורתיים.

דווח באתר TechSpot שהפרויקט פותח בשותפות בין Veolia, חברת ההפצה הציבורית של מים בברצלונה, TMB, מפעילת התחבורה של העיר, והאוניברסיטה האוטונומית של ברצלונה.

באמצעות מפעל הטיפול Baix Llobregat, אחד הגדולים ביותר באירופה, החוקרים משאירים את מי הביוב ומאחדים אותם לביומתאן, דלק מתחדש שמשחרר 80% פחות פחמן דו-חמצני מאשר הגז הטבעי, כפי שדווח ב-TechSpot.

המפעל מטפל ב-400,000 מטרים קוביים של מי ביוב כל יום, מייצר 250 טון מטרי של ביצק. ביומתאן מארבעה מטרים קוביים של ביצק שעוברים עיבוד בכל שעה הספיקו להפעיל את קו ה-V3 במרחק של 100 קילומטרים ביום.

ייצור ביומתאן דורש את זיקוי הביוגז עד שהוא מגיע לניקיון של 90% מתאן. התהליך של Veolia מעבר לפרקטיקה הרגילה על ידי שילוב של פחמן דו-חמצני עם מימן ממים ומקורות מתחדשים, כדי להמיר כמעט את כל הביוגז לביומתאן.

הדלק שנוצר ענה על תקנות הפליטה של Euro VI, בעוד שהוא מייצר כמויות קטנות של אוקסידי חנקן וחלקיקים עדינים.

נוסעים שנודע להם על מקור הדלק הייחודי של האוטובוס הגיבו בהפתעה אך גם בקבלה חיובית. "אני חושבת שזו רעיון מדהים. אנחנו כבר מנצלים את הפסולת של החיות באופן מועיל, אז למה לא גם את שלנו?" אמרה רוזה מריה גאי, פנסיונרית בת 68, כפי שדווח בLe Monde.

"אם הפרשות שלנו שימושיות למשהו, אז אף טוב יותר!" הוסיפה ליירה מוניוס, מזכירה בת 32, כפי שדיווחה לה מונד. "כל עוד זה אנרגיה מתחדשת וזה לא מריח רע, אני חושבת שזה מצוין," אמרה אלסנדרה ספאנו, סטודנטית למדעי המחשב בת 18, על פי לה מונד.

לאחר ההצלחה שלה, נימבוס תתרחב כעת לפרויקט חדש, SEMPRE-BIO, שמטרתו לייצר עוד ביומתן כדי להאכיל קווי אוטובוס נוספים בברצלונה.